MotoNup.net – Pernah nggak sih kamu ngerasa pas lagi asik motoran, tiba-tiba pas narik tuas rem rasanya “dalem” banget tapi motor nggak kunjung berhenti? Jujur sih, kondisi rem yang mulai nggak berfungsi optimal alias kurang pakem di tengah perjalanan itu bener-bener bikin deg-degan. Tapi, satu hal yang paling penting: jangan sampai kamu panik!
Kepanikan cuma bakal bikin fokus kamu hilang dan malah berisiko bikin salah ambil keputusan. Nah, kalau kamu ngalamin hal ini, ada beberapa langkah darurat yang wajib banget kamu tahu biar situasi nggak makin parah.
Langkah Darurat Saat Rem Mulai “Nyelonong”
Gak cuma itu, saat kamu ngerasa ada yang aneh sama sistem pengereman, hal pertama yang harus dilakukan adalah tutup gas perlahan. Biarkan engine brake membantu ngurangin kecepatan motor kamu secara alami. Jangan langsung banting setir, tapi arahkan kendaraan ke tepi jalan yang aman dan jauh dari hiruk-pikuk lalu lintas.
Satu tips penting nih: kalau kamu curiga piringan cakram atau disc brake kamu panas banget karena terus-terusan dipakai di turunan, jangan pernah menyiramnya dengan air! Bukannya makin bener, piringan cakram yang lagi panas kalau kena air tiba-tiba bisa retak atau melengkung (deformasi). Biarkan dia mendingin secara alami sambil kamu melakukan pengecekan ringan.
Cara Cek Sendiri Kondisi Rem di Pinggir Jalan
Setelah kamu berhasil menepi di tempat yang aman, coba deh lakukan pemeriksaan simpel ini. Kamu nggak perlu jadi montir profesional buat tahu ada yang nggak beres sama motor kamu.
-
Mainkan Tuas atau Pedal Rem: Tekan tuas rem depan atau injak pedal rem belakang berulang kali sambil dorong motor maju mundur. Kalau rasanya lembek atau tuasnya sampai mentok ke stang, kemungkinan besar ada udara yang terjebak di sistem hidrolik (masuk angin) atau ada masalah mekanis lainnya.
-
Intip Level Minyak Rem: Coba cek kotak kecil (reservoir) yang ada di stang motor. Pastikan cairan di dalamnya masih di atas garis batas minimum atau “Lower”. Kalau volumenya berkurang drastis, itu tanda bahaya. Bisa jadi ada kebocoran atau memang kampas rem kamu sudah habis total.
-
Cek Area Kaliper dan Selang: Coba raba atau lihat area selang rem dan kaliper. Ada rembesan oli nggak? Kebocoran sekecil apapun di area ini bakal bikin tekanan rem hilang seketika.
Kenali Tanda Kampas Rem Harus Segera Pensiun
Jujur, banyak dari kita yang sering ngeremehin kondisi kampas rem. Padahal, kampas yang sudah tipis itu nggak cuma bikin rem nggak pakem, tapi juga bisa ngerusak piringan cakram karena gesekan besi ketemu besi. Kalau kamu denger suara “srek-srek” yang kasar saat ngerem, itu artinya kampas rem kamu sudah minta diganti hari itu juga!
Memastikan ketebalan kampas rem secara rutin itu investasi paling murah buat nyawa kamu di jalan. Kamu bisa baca panduan lebih lengkap soal komponen ini di bagian Tips & Perawatan. Jangan sampai nunggu kejadian rem blong baru deh sibuk ke bengkel.
Solusi Pasti Biar Rem Tetap “Gigit”
Kalau dari hasil pengecekan tadi kamu nemuin ada kebocoran atau tuas rem tetep nggak mau balik normal, saran saya cuma satu: jangan nekat lanjutin perjalanan dengan kecepatan tinggi. Segera bawa motor kamu ke bengkel resmi terpercaya agar ditangani oleh mekanik yang memang ahlinya.
Rawat rem motor kamu sekarang sebelum dia “mogok” kerja pas kamu lagi butuh-butuhnya. Tetap aman di jalan dan selalu waspada ya, Brosis!
